Türkiye’de motosiklet kullanımı son yıllarda hızlı bir artış gösteriyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, trafiğe kayıtlı motosikletlerin sayısı 2023 yılında 5 milyon 79 bin 396 iken, 2024’te 6 milyon 261 bin 927’ye yükseldi. 2025 Temmuz itibarıyla bu sayı 6 milyon 769 bin 964’e ulaştı.

Motosikletlerin kullanım alanları sadece bireysel ulaşım ile sınırlı değil. Özellikle restoran, hazır gıda ve alışveriş hizmetlerinde artan kuryelik faaliyetleri, motosiklet trafiğinin yükselmesinde önemli bir rol oynuyor. Bu durum, şehir merkezlerinde ve yoğun nüfuslu bölgelerde motosiklet yoğunluğunu artırıyor.

EN AZ MOTOSİKLET ARDAHAN'DA

İl bazında dağılıma bakıldığında, İstanbul 865 bin 633 motosikletle ilk sırada yer alıyor. İstanbul’u 520 bin 48 motosikletle Antalya, 496 bin 615 motosikletle İzmir takip ediyor. Öte yandan, en az motosiklet Ardahan’da bulunuyor. Toplam 1.109 motosikletin kayıtlı olduğu Ardahan’ı 1.780 ile Tunceli, 1.855 ile Hakkari, 2.073 ile Bingöl ve 2.081 ile Bitlis izliyor.

TBMM Başkanı Kurtulmuş ile Cumhurbaşkanı Stubb bir araya geldi
TBMM Başkanı Kurtulmuş ile Cumhurbaşkanı Stubb bir araya geldi
İçeriği Görüntüle

KİLİS'TE MOTOSİKLET SAYISI, OTOMOBİLİN YAKLAŞIK 3 KATI

Motosiklet sayısının otomobil sayısını geçtiği iller de dikkat çekiyor. Kilis’te 13 bin 540 otomobile karşılık 39 bin 422 motosiklet kayıtlı. Aydın’da 233 bin 3 otomobile karşılık 241 bin 55 motosiklet, Manisa’da 268 bin 668 otomobile karşılık 319 bin 634 motosiklet, Muğla’da 273 bin 997 otomobile karşılık 301 bin 772 motosiklet, Şanlıurfa’da 113 bin 719 otomobile karşılık 116 bin 384 motosiklet ve Iğdır’da 7 bin 972 otomobile karşılık 12 bin 702 motosiklet trafiğe kayıtlı. Bu veriler, özellikle bazı illerde motosikletin ulaşım aracı olarak otomobilden daha yaygın hale geldiğini gösteriyor.

Motosiklet ile otomobil sayısı arasındaki farkın en fazla olduğu il ise 50 bin 966 farkla Manisa olarak kayıtlara geçti. Uzmanlar, bu artışın özellikle şehir içi ulaşım ve kurye hizmetlerinin yoğunluğu ile ilişkili olduğunu belirtiyor. Trafik yoğunluğunu azaltmak ve çevreye daha az zarar vermek amacıyla motosikletlerin tercih edildiği ifade ediliyor.

TÜİK verileri, motosiklet kullanımındaki artış trendinin önümüzdeki yıllarda da devam edeceğini ve özellikle hizmet sektöründeki kullanımın daha da yaygınlaşacağını ortaya koyuyor.

preview image